New rail line Saharanpur to Dehradun सहारनपुर से देहरादून के लिए बनेगी नई रेल लाइन

 रेल, संचार और इलेक्ट्रॉनिक्स एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री  अश्विनी वैष्णव ने सहारनपुर में आम जनता के लिए किया विभिन्न विकास कार्यों का लोकार्पण

By निरंजन सिंह

सहारनपुर और टपरी जैसे आसपास के स्टेशनों को विश्वस्तरीय स्टेशन बनाने के लिए विकास कार्य हेतु 500 करोड़ रुपये खर्च किये जायेंगे । सहारनपुर से प्रयागराज (इलाहाबाद) के लिए एक नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन जल्दी ही शुरू की जाएगी
सहारनपुर से देहरादून (81 किलोमीटर) वाया शाकुंभरी देवी होते हुए एक नई रेल लाइन बनाई जाएगी , डीपीआर कार्य 18 माह की समयावधि के भीतर पूर्ण की जाएगी।

 

सहारनपुर से देहरादून के लिए बनेगी नई रेल लाइन

रुपये 48.23 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित खलासी लाइन से ढमोला नदी तक स्टॉर्म वाटर सह सीवरेज पाइपलाइन, टी-2 कॉलोनी सहारनपुर में सार्वजनिक पार्क और डीएफसीसी के मेरठ-सहारनपुर सेक्शन पर रोड ओवर ब्रिज का लोकार्पण किया।

रेल, संचार और इलेक्ट्रॉनिक्स एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री  अश्विनी वैष्णव ने आज सहारनपुर रेलवे स्टेशन का दौरा कर अनेक विकास कार्यों का लोकार्पण किया। इस अवसर पर उत्तर प्रदेश के माननीय राज्यमंत्री (लोक निर्माण विभाग), श्री बृजेश सिंह, सहारनपुर नगर के माननीय विधायक श्री राजीव गुम्बर और रामपुर मनिहारन के माननीय विधायक श्री देवेन्द्र निम तथा क्षेत्र के अन्य संबंधित गणमान्य व्यक्तियों सहित उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक श्री शोभन चैधुरी, मंडल रेल प्रबंधक नई दिल्ली श्री डिंपी गर्ग, मंडल रेल प्रबंधक अंबाला  मंजीत सिहं भाटिया तथा उत्तर रेलवे मुख्यालय, अंबाला और दिल्ली मंडल के अन्य अधिकारी भी उपस्थित थे।

अपने दौरे के दौरान माननीय रेल मंत्री ने 6.51 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित खलासी लाइन से ढमोला नदी तक 1340 मीटर लंबे स्टॉर्म वाटर सह सीवरेज पाइपलाइन का लोकार्पण किया। इस नई सीवरेज पाइपलाइन के चालू होने से सहारपुर स्थित वार्ड नंबर 12 की कॉलोनियों की ओर पानी के वापस बहने की बहुत पुरानी समस्या का समाधान हो गया है । पुराने नाले की क्षमता वर्तमान में इस उद्देश्य को पूरा करने के लिए अपर्याप्त थी

 

जिसका अब निराकरण हो गया है। इस कार्य के तहत पुराने आर्क ड्रेन को 1.6 मीटर व्यास वाले आरसीसी ह्यूम पाइप से बदल दिया गया है, जिससे जल निकासी क्षमता 1.82 गुना बढ़ गई है। गाद निकालने के साथ-साथ सफाई की सुविधा के लिए हर 25 से 30 मीटर की दूरी पर मैनहोल बनाए गए हैं। नाले के ऊपर एम 30 ग्रेड कंक्रीट से 550 मीटर रखरखावमुक्त सड़क बनाई गई है । नई ड्रेनेज पाइपलाइन के बनने से खलासी लाइन, नेहरू नगर, शारदा नगर, लेबर कॉलोनी में रहने वाली सहारनपुर की लगभग 30 प्रतिशत आबादी लाभान्वित होगी।

उपरोक्त के अलावा, रेल मंत्री ने सहारनपुर स्थित टी-2 रेलवे कॉलोनी के समीप नव विकसित पार्क का उद्घाटन किया जिसमें किड्स जोन, योगा जोन और ओपन-एयर जिम की सुविधाएं उपलब्ध हैं। पार्क का कुल क्षेत्रफल 1500 वर्गमीटर है और इसे 14 पुराने अनुपयोगी रेलवे क्वार्टरों को तोड़कर 22.62 लाख रुपये की लागत से विकसित किया गया है। नए पार्क की सुविधा से गोविंद नगर, पठानपुरा, रामनगर और टी-2 रेलवे कॉलोनी के निवासियों को काफी फायदा होगा।

 रेल मंत्री ने डीएफसीसीआईएल मेरठ-सहारनपुर मार्ग के सहारनपुर-टपरी के बीच स्थित गेट नंबर 84 ए/सी पर 757 मीटर लंबे फ्लाईओवर का भी उद्घाटन किया। इस आरओबी के चालू होने से टपरी, नागल, देवबंद, मुजफ्फरनगर, मेरठ और दिल्ली से सड़क मार्ग द्वारा आने-जाने वाले लोगों को सुविधा मिलेगी।

मेरठ-सहारनपुर सेक्शन के डीएफसीसीआईएल मार्ग पर 2-लेन के 757 मी. लंबा फ्लाईओवर, देवबंद-सहारनपुर, एसएच-59 पर भीड़भाड़ को कम करने की दिशा मे सड़क यातायात के लिए महत्वपूर्ण लिंक के रूप में काम करेगा और पेपर मिल रोड पर अत्यधिक उपयोग किए जाने वाले लेवल क्रॉसिंग नं. 84एसी को बंद करने में सक्षम होगा। इससे लेवल क्रॉसिंग को समाप्त करने की बाधा भी दूर हो जाएगी और मेरठ-सहारापुर सेक्शन में डीएफसीसीआईएल को निर्धारित लक्ष्य अवधि के अंदर मेरठ-सहारनपुर स्ट्रेच को चालू करने में सुविधा होगी।

फ्लाईओवर को आईआर, डीएफसी और उत्तर प्रदेश राज्य सरकार ने 25:25:50 की साझा लागत से रुपये 42.5 करोड़ के निवेश से बनाया है।

फ्लाईओवर के निर्माण में आरडीएसओ मानक के वेल्डेड बो-स्ट्रिंग टाइप स्टील गर्डर के 60.0 मी. लंबे सिंगल स्पैन का इस्तेमाल किया गया है और यह 397एमटी स्टील प्लेटों से बना है जो की अनूठा है । इसके अलावा, फाउंडेशन, पियर्स और डेक में लगभग 1567 घन मी. रेनफोस्र्ड रीइंफास्ट सीमेंट कंक्रीट का उपयोग किया गया है। इस फ्लाईओवर को 24 महीने के रिकॉर्ड समय में बनाया गया है।

उपरोक्त के अलावा  रेल मंत्री को कुल 248.36 करोड़ रुपये की लागत से सहारनपुर में चल रहे निम्नलिखित प्रगतिशील विकास कार्यों की प्रगति के बारे में भी जानकारी दी गई :

2.3 करोड़ रुपये की लागत से शारदानगर, सहारनपुर में 5 रेलवे ट्रैकों पर 1.8×3 मी. आरसीसी बॉक्स बिछाकर स्टॉर्म वाटर सह सीवरेज के लिए पुल जलमार्ग का संवर्धन। बक्से डाले जा चुके हैं और कार्य पूरा होने के चरण में है।

2.0 करोड़ रुपये की लागत से प्लेटफार्म 5 से 4 तक फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) के विस्तार के साथ प्लेटफार्म -4 पर लिफ्ट की स्थापना। फाउंडेशन का काम पूरा हो चुका है और स्टील फेब्रिकेशन का कार्य प्रगति पर है।

5.5 करोड़ रुपये की लागत से पुराने 2.2 मीटर चौड़े लकड़ी के पुल के स्थान पर एक छोर से दूसरे छोर तक 3.6 मीटर चौड़े नये एफओबी का निर्माण। नए एफओबी के लिए निविदा जारी कर दी गई है। इस दौरान पुराने एफओबी की आवश्यक मरम्मत की गई है ।

4.82 करोड़ की लागत से नए पीआरएस भवन का निर्माण, नई पार्किंग और दूसरे प्रवेश द्वार की ओर एफओबी के विस्तार के साथ लिफ्ट और एस्केलेटर का प्रावधान। नई पार्किंग का काम मार्च, 2023 में पूरा कर लिया गया है । पीआरएस भवन का काम जून, 2023 में पूरा होगा । एफओबी सामग्री फेब्रिकेशन कार्य प्रगति पर है।

आपदा प्रबंधन हेतु 15.73 करोड़ की लागत से सहारनपुर में 140 एमटी ब्रेक डाउन क्रेन सहित नई ए श्रेणी दुर्घटना राहत ट्रेन का प्रावधान। नई पिट लाइन के लिए सिविल कार्य पूरा हो गया है। ट्रेन सेट दिसंबर, 2022 में पहुंच चुका है। क्रेन शीघ्र आने की उम्मीद है।

31 लाख रुपये की लागत से सहारनपुर में वैली गटर, वर्षा जल पाइपों, प्लेटफार्म शेल्टरों पर कवर्ड शीट और कोटा स्टोन से फर्श की मरम्मत। प्लेटफार्म शेल्टर का कार्य पूर्ण। प्लेटफार्म के फर्श के नवीनीकरण का कार्य प्रगति पर है।

अमृत भारत स्टेशन योजना के अंतर्गत 14.84 करोड़ की लागत से सहारनपुर रेलवे स्टेशन का सॉफ्ट अपग्रेडेशन। डिजाइन कार्य पूरा हो गया। सिविल कार्य के लिए निविदा दिनांक 08.06.2023 को प्रदान कर दी गई है। कार्य जून, 2023 के अंत तक शुरू होने की संभावना है।

3.37 करोड़ रुपये की लागत से खानआलमपुरा यार्ड में नये फ्रेट टर्मिनल का विकास। निविदा जारी कर दी गई है।
49.25 करोड़ रुपये की लागत से सहारनपुर-अम्बाला में सरसावा के समीप समपार नं. 93-सी के स्थान पर आरओबी का निर्माण। कार्य प्रगति पर है।

7.12 करोड़ रुपये की लागत से सहारनपुर में भाऊपुर के समीप समपार नं. 88-सी के स्थान पर आरयूबी का निर्माण। कार्य जनवरी, 2023 में पूरा हुआ।

30.95 करोड़ रुपये की लागत से सहारनपुर के समीप पिलखनी में समपार नं. 90ए के स्थान पर आरओबी का निर्माण। कार्य अप्रैल, 2023 में हो चुका है।

कुल 105.38 करोड़ रुपये की लागत से सहारनपुर में समपार नं. 84 ए/सी के स्थान पर 2 आरओबी का निर्माण। वर्तमान में अप्रैल, 2023 में पहले चरण का कार्य पूर्ण हो चुका है और दूसरे चरण का कार्य प्रगति पर है।

इस अवसर पर  रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि सहारनपुर से देहरादून (81 किमी लंबी) वाया शाकुंभरी देवी एक नई रेल लाइन का निर्माण किया जाएगा। इस नई लाइन के सर्वेक्षण के लिए 02 करोड़ रुपये स्वीकृत किये गये है और इसकी डीपीआर 18 माह की समयावधि में पूरी कर ली जाएगी। सहारनपुर से प्रयागराज (इलाहाबाद) के लिए नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का परिचालन शीघ्र शुरू किया जायेगा। सहारनपुर और टपरी जैसे आसपास के स्टेशनों को विश्वस्तरीय स्टेशन बनाने के लिए विकास कार्य हेतु 500 करोड़ रुपये खर्च किये जायेंगे।